{"id":3254,"date":"2022-02-04T15:27:05","date_gmt":"2022-02-04T15:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/charangalatina.cl\/nuevaweb\/jeff-bezos-hace-desmantelar-un-historico-puente-holandes-para-que-su-yate-de-500-millones-pueda-pasar\/"},"modified":"2022-02-04T15:27:05","modified_gmt":"2022-02-04T15:27:05","slug":"jeff-bezos-hace-desmantelar-un-historico-puente-holandes-para-que-su-yate-de-500-millones-pueda-pasar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/charangalatina.cl\/nuevaweb\/jeff-bezos-hace-desmantelar-un-historico-puente-holandes-para-que-su-yate-de-500-millones-pueda-pasar\/","title":{"rendered":"Jeff Bezos hace desmantelar un hist\u00f3rico puente holand\u00e9s para que su yate de $ 500 millones pueda pasar"},"content":{"rendered":"

Un puente hist\u00f3rico e ic\u00f3nico en R\u00f3terdam ser\u00e1 derribado temporalmente para que el enorme yate de Jeff Bezos<\/strong> pueda llegar al mar. Los ciudadanos est\u00e1n preocupados por el riesgo de da\u00f1o al monumento.<\/p>\n

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Tras un acuerdo alcanzado entre el fundador y presidente ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos<\/strong>, y los funcionarios de la ciudad holandesa de R\u00f3terdam se planea desmantelar un hito hist\u00f3rico, para permitir que el multimillonario pueda trasladar su nuevo superyate del astillero al mar abierto.<\/p>\n

En las negociaciones reveladas esta semana, los funcionarios de R\u00f3terdam acordaron desmontar y luego volver a montar; el puente de acero de Koningshaven <\/strong>que cruza el puerto de carga m\u00e1s activo de Europa y que ha estado en pie desde 1927. Puesto que el nuevo barco de Bezos <\/strong>de 412 pies, uno de los yates privados m\u00e1s grandes del planeta, tenga salida de su sitio de construcci\u00f3n y zarpar. El monumento es uno de los puntos de referencia locales m\u00e1s conocidos de R\u00f3terdam, llamado \u00abvisita obligada\u00bb<\/em><\/strong> por un turista en Tripadvisor.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, es un \u00abmust-remove\u00bb<\/em><\/strong> para Bezos<\/strong>. Su embarcaci\u00f3n, cuya construcci\u00f3n se estima en $ 500 millones, incluye tres m\u00e1stiles de 229 pies, demasiado altos para navegar debajo del puente, que tiene la altura de un edificio de 13 pisos y un espacio libre de 131 pies.<\/p>\n

\"El<\/figure>\n

Eso significaba que el puente, que los habitantes llaman cari\u00f1osamente \u00abDe Hef\u00bb<\/strong> o \u00abla palanca\u00bb<\/strong>, tiene que ser desmontado temporalmente en alg\u00fan momento de este verano y luego reconstruido una vez que el yate de Bezos salga de la ciudad.<\/p>\n

El puente De Hef <\/strong>fue construido en 1878 y luego reconstruido despu\u00e9s de sufrir da\u00f1os significativos durante la Segunda Guerra Mundial. Los planes para demoler el puente en 1993 fueron descartados tras el rechazo de los residentes.<\/p>\n

\u00abNo tenemos muchos edificios hist\u00f3ricos en R\u00f3terdam. Muchos monumentos se perdieron durante la guerra y le tenemos mucho cari\u00f1o a este puente\u00bb, dijo a la agencia EFE Ton Wesselink, presidente de la Sociedad Hist\u00f3rica de R\u00f3terdam.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cSe restaur\u00f3 hace unos a\u00f1os y prometieron no volver a tocarlo, as\u00ed que no est\u00e1 claro por qu\u00e9 ahora, as\u00ed sin m\u00e1s, porque un barco quiere pasar, tenemos que desmantelarlo. Siempre hay riesgo de que pueda da\u00f1arse\u201d, agreg\u00f3.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cPor un lado, la importancia econ\u00f3mica, el empleo, por la construcci\u00f3n de este barco. Por otro lado, nuestra preocupaci\u00f3n por De Hef\u201d, dijo la portavoz de R\u00f3terdam, Frances van Heijs , al Washington Post (propiedad de Bezos), para explicar el pensamiento detr\u00e1s de la decisi\u00f3n. \u201cDamos gran importancia a preservar el empleo\u201d<\/em><\/strong>, dijo, y agreg\u00f3 que la ciudad no cubrir\u00eda los costos de desmontaje y montaje del puente.<\/p>\n

Eso no fue tranquilizador para algunos pol\u00edticos.<\/p>\n

\u00ab\u00bfEste hombre ha ganado su dinero recortando personal estructuralmente, evadiendo impuestos, eludiendo regulaciones, y ahora tenemos que derribar nuestro hermoso monumento nacional?\u00bb<\/em><\/strong> Stephan Leewis<\/strong>, miembro del consejo de R\u00f3terdam del partido ecologista GroenLinks , dijo a la emisora \u200b\u200blocal Rijnmond, que dio la noticia el mi\u00e9rcoles: \u201cEse es realmente un puente demasiado lejos\u201d<\/strong>.<\/p>\n

El acuerdo tambi\u00e9n provoc\u00f3 la ira entre los conservacionistas. \u201cLos trabajos son importantes\u201d<\/em><\/strong>, dijo a Rijnmond Ton Wesselink<\/strong> de la sociedad hist\u00f3rica de R\u00f3terdam Historisch Genootschap Roterodamum<\/strong>. \u201cPero hay l\u00edmites con lo que puede y debe hacer con nuestro patrimonio industrial\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Sin embargo, parece que hay pocos l\u00edmites para lo que puede negociar un tit\u00e1n de la tecnolog\u00eda como Bezos<\/strong>, cuya riqueza creci\u00f3 en $ 5 mil millones el a\u00f1o pasado a $ 195 mil millones, convirti\u00e9ndolo en la segunda persona m\u00e1s rica del mundo despu\u00e9s del director ejecutivo de Tesla,<\/strong> Elon Musk<\/strong>. En septiembre pasado, Bezos comprometi\u00f3 $ 1 mil millones para proyectos clim\u00e1ticos, incluidos aquellos centrados en restaurar los oc\u00e9anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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