Visita de Sebastián Videla a Bolivia
El pasado jueves, el diputado Sebastián Videla (IND-PL) llegó a Bolivia a las siete de la mañana, donde su primera acción fue reunirse con el diputado Reinaldo Seas, quien impulsa un proyecto de ley destinado a regularizar vehículos sin papeles. Según cifras de la Cámara Automotor Boliviana, hay aproximadamente 1.5 millones de vehículos en esta situación, conocidos como ‘autos chutos’, que incluyen aquellos robados en Chile y que cruzan la frontera por pasos no autorizados en Antofagasta.
Inquietudes sobre la regulación de autos robados
El Ministerio Público ha advertido que detrás de estos delitos operan bandas organizadas que utilizan estos vehículos para venta directa o para intercambiarlos por armas y drogas en la frontera. La propuesta de ley generó preocupación en la región, lo que llevó a Videla a coordinar una reunión con Seas.
En este encuentro, también estuvo presente Fernando Pareja, presidente de la brigada parlamentaria de Santa Cruz. Videla indicó que recibió una buena respuesta por parte de Seas, quien se comprometió a no regularizar autos robados. “Él nos escuchó sobre la situación que afecta a Antofagasta y se comprometió a que no se regularizarán autos robados”, afirmó Videla.
“No queremos que se regularicen autos robados, por eso pedimos que se establezcan protocolos de recuperación”, declaró Videla.
Protocolo de recuperación y seguridad
Videla planteó a las autoridades bolivianas la necesidad de implementar operativos de recuperación de autos robados y que la ley incluya un enfoque de seguridad y protocolos de acción frente a vehículos sustraídos. “Sociabilizaremos esto y trabajaremos tanto en Chile como en Bolivia”, agregó el legislador.
El diputado destacó que Seas se mostró dispuesto a apoyar la idea de realizar operativos de recuperación, mencionando su experiencia en Quetena Chico, donde se encontró con una camioneta robada pero no pudo actuar debido al peligro. “Las bandas de ‘chuteros’ están en sectores rurales”, puntualizó.
Desarrollo de la legislación y compromisos futuros
Con su visita, Videla también se enteró de que hay un grupo significativo que no apoya la regularización de autos robados, pues esto generaría un problema en el sector automotor. No obstante, también hay personas que traen vehículos desde zona franca, principalmente de Iquique, que requieren un proceso de regularización.
El diputado subrayó que el proyecto debe socializarse para lograr resultados positivos y que el gobierno podría darle urgencia, por lo que están atentos a la próxima discusión en el Congreso. Además, destacó la complejidad del tema en Bolivia, mencionando un incidente en el que un gobernador de Cochabamba utilizó una camioneta chilena con encargo por robo.
Antes de su viaje a Bolivia, Videla se reunió con el ministro Pérez Mackenna, quien se comprometió a abordar el tema. “Es necesario que el presidente comprenda la complejidad de esta situación, ya que hay víctimas que no saben qué hacer”, concluyó.
Conclusiones y próximos pasos
Las reuniones dejaron a Videla satisfecho, aunque la ley ha sido retirada del Congreso por el momento, lo que significa que no será tramitada en un par de meses. Durante este tiempo, se llevará a cabo una socialización del tema, y se escucharán las opiniones de diversos actores involucrados. Videla también planea volver a reunirse con Seas para definir qué tipo de vehículos se regularizarán y discutir los operativos de recuperación.
Finalmente, el parlamentario enfatizó que el problema del robo de vehículos que se llevan a Bolivia podría ser resuelto si existe voluntad en ambos países. “Hay que realizar operativos internacionales para recuperar los vehículos ya identificados”, insistió.